Perjalanan satu hari ke Bandung dengan FIAT

Sesuai yang sudah direncanakan keluarga, sabtu tgl 24 november kemarin kami akan pergi ke Bandung dalam rangka tahlilan pakde yang meninggal awal november lalu.
Disepakati yang akan pergi adalah Bapak/Ibu mertua, satu keponakan dan anak saya yg paling tua. Istri tidak ikut karena bayi masih kecil dan perjalanan cukup jauh.

Perjalanan ke Bandung akan dimulai dari Priuk (rumah mertua) setelah makan siang. Saya, istri dan anak berangkat dari Bekasi (Alexindo) jam 9 pagi. Sebelumnya mobil sudah dicuci, air radiator dicek, busi dicek, kabel2 dicek dan mesin dipanaskan. Tidak ada kendala sama sekali, tapi jarum bensin sudah mau rebah.
Begitu sampai daerah pulogebang, lampu bensin menyala, sekalian saja ngisi full tank di pom bensin terdekat. Total bensin yang masuk sktr 32,7 liter karena sudah meluber, bayarnya sekitar Rp.148ribu. Tripmeter saya reset menjadi 0, kemudian perjalanan dilanjutkan dengan AC menyala. Kami lewat jalan rajiman dan rencananya mau lewat IGI, eh kok macet yah, akhirnya dicoba lewat depan terminal pulogadung. Walah, macet juga... akhirnya merayap sampai melewati lampu merah di depan terminal pulogadung.
Kemudian belok ke kanan mengikuti jalur mikrolet M37 menuju Kelapa gading. Belok ke arah Bulevard, lho... macet juga... akhirnya lewat belakang mall klp gading yang menembus di samping mesjid klp gading. Belok kanan, lalu nembus ke IGI kembali dan sampai di simpang lima semper dan menuju ke daerah walang baru. Akhirnya sampai juga di rumah mertua pukul 11 siang. Total jarak yg ditempuh 20km lebih.

Setelah makan siang dan istirahat sebentar, jam 14.30 dimulailah perjalanan ke Bandung. Bapak/Ibu mertua dan dua anak kecil sudah masuk ke mobil. Total ada 3 orang dewasa dan 2 anak2. Langsung saya arahkan mobil menuju tol bypass, karena biasanya hari Sabtu tol dari cilincing dipenuhi truk2 container.
Masuk dari pintu tol podomoro di depan Mall Artha Gading, bayar Rp.5500, mobil langsung naik jembatan menuju tol bypass... weladala... macet booo... akhirnya dengan sangat terpaksa kami merayap sampai mendekati pintu tol halim. Lumayan lama, sktr 30 menit merasakan macet di jalan tol.
Akhirnya sampai juga di simpang cawang dan belok menuju bekasi, lancar, tapi sesusai dg pesan istri, saya cuman jalan di kecepatan 80-90kpj saja. Jalan tol agak padat, banyak mobil dan truk2 besar yang lewat.

Ambil tiket di pondok gede timur, langsung bablas ke arah cikampek.
Mulai dari jalan tol 4 jalur, terus mengecil sampai 3 jalur, mengecil lagi menjadi 2 jalur. Sesaat setelah melewati karawang barat, mobil melewati jalan tidak rata. Tiba2 mesin berebet tanda tak beres. Ndut2an saat dicoba di gas. Langsung pencet tombol hazard dan coba minggir ke bahu jalan. Dicoba jalan pelan, mesin seakan-akan mau mati, lampu baterai berkedip2. Lepas gas, eh tewas dah mesinnya.
Langsung buka kap mesin, saya dan bapak mertua menuju ruang mesin. Wah penyakit lama kambuh lagi, kepala aki sudah kenceng, kabel ke dinamo starter sudah kenceng, ada kabel hitam grounding yg entah darimana agak kendor. Cabut dan pasang lagi, coba starter... greng... mesin nyala lagi. Biang keroknya ini nih rupanya... padahal emang udah lama sih penyakit ini timbul. Mungkin sih grounding dari dinamo starter.

Perjalanan dilanjutkan setelah terhenti selama 10 menit utk mencari problem mesin mati. Eh... begitu mau dekat daerah karawang timur, langsung disambut dg macet panjang. Mungkin sktr 5km panjangnya. Berhubung sudah jam 4, belok dulu ke tempat peristirahatan sambil sholat azhar dulu. 20 menit kemudian perjalanan dilanjutkan kembali sambil bermacet-macet ria. Akhir ketahuan deh biang macetnya, ada mobil tabrakan di bahan kanan jalan tol.
Mobil langsung diarahkan menuju sadang/purwakarta dan tibalah di jalan tol cipularang yg terkenal itu.

Weladalah, ini jalan tol atau jalan kampung sih? Kasar banget bikinnya. Sepanjang jalan selalu terdengar gruduk2 suara ban melindas beton yg keriting. Ampun dah, kalau kabel lagi gak bermasalah, ane berani jalan kenceng. Akhirnya ane tetap jalan dengan kecepatan 80-90kpj saja. Baru sekali ini saya lewat tol cipularang menggunakan uno tercinta. Ternyata, saya gak berani ngebut karena kondisi jalannya kagak enak... sumpah deh... kagak enak banget buat ngebut!

Mobil jalan di jalur kiri, sambil melihat mobil2 baru yang larinya kenceng2. Gile dah... pada berani euy lewat jalanan begini.
Jalanan naik turun mengikuti kontur bukit yg dilalui. Saya hanya pake gigi 4 terus, karena kalau pake gigi 5 seperti kurang tenaga karena kecepatan saya <100kpj. Jadi inget pesen indra, kalau ganti gigi 5, minimal di atas 100kpj. :D
Pas masuk tanjakan panjang, wuih... berat juga euy... pake gigi 4 seperti gak bertenaga... maklum pake AC dan saya gak berani jalan kenceng. Akhir oper ke gigi 3 saja utk menjaga momentum. Minimal 60kpj di jalan tanjakan, dan maksimal 90kpj di turunan.
Naik turun terus melewati perbukitan dan akhirnya sampai di gerbang tukar tiket. Tiket ditukar dg tiket baru utk jurusan buah batu.

Akhirnya mobil keluar di pintu tol buah batu, bayar Rp.38000. Weks... mahal yak? kekekeke...
Lalu menuju ke margahayu. Eh kena macet panjang di perempatan. Setelah muter2 beberapa lama, akhirnya sampai juga di perumahan tempat tinggal pakde. Katanya sih namanya metro, what ever lah... ane sih kagak hapal... hehehehe...
Saat sampai, waktu menunujukkan 6.15 sore. Wuih... hampir 4 jam boo dari jakarta. Lirik ke tripmeter, menunjukkan angka 179km. Hmmm.... Priuk - Margahayu (Bandung) 159km neh.
Jarum bensin sudah di posisi 1/2 lebih dua strip kalau gak salah.
Sholat maghrib lalu istirahat sambil menunggu rombongan tahlilan datang.

Tahlilan selesai jam 9 malam. Perut lapar banget euy. Makan cemilan yg disediakan. Eh jam 9.30 akhirnya makan sisa besekan yg tidak terbawa tamu. Sebelum pulang, saya cek lagi kabel2 yg menjadi masalah saat berangkat.

Tadinya mertua nawarin nginep dulu, pulangnya minggu pagi. Ah males tidur di tiker, pinggang saya bisa sakit... hehehehe...
Setelah berpamitan, perjalanan pulang dimulai jam 10 tepat. Bismillah, kemudian kami meluncur meninggalkan rumah tsb.
AC saya matikan karena kondisi udara cukup sejuk. Kami melewati bandung selatan dan menuju tol buah batu.
Sesampainya di tol, baru terasa gelapnya jalan tol di malam hari. Untungnya saja saya sudah mengganti bohlam utama menggunakan GE Megalight Plus 60. Lebih terang dibanding sebelumnya.
Mobil melaju dg kecepatan 90kpj di jalan tol yg cukup sepi. Tapi banyak sekali mobil yg melaju melebihi saya. Maaf yak... saya baru lewat ngelewatin jalan ini pertama kali dan malam hari pula... jadi kagak berani kenceng.
Begitu sampai pintu tol pasteur, bayar Rp.3500 dah, sambil ngambil tiket lagi utk ke Jakarta.

Nah, sekarang jalur tol menurun nih. Tapi mobil tetap saya jalankan di 80-90kpj dg gigi 4. Jalanan lebih halus dibanding saat naik ke bandung. Cuman gelapnya itu yg parah... kudu ganti2 lampu dim dan biasa spy bisa keliatan.
Ketemu turunan panjang, dengan tetap di gigi 4, lepas gas... kecepatan manteng di 80kpj sambil jaga rem. Enak booo... gak gujrak2an kayak pas nanjaknya.

Tiba2 serasa ada air menyiram kaki saya.... wah, air apa nih? Coba dicium baunya, gak ada bau sama sekali, tapi kok dingin yah. Akhirnya mobil jalan terus sampai peristirahatan yg entah berada dimana. Coba cek pake senter kenapa tiba2 ada air. Normal2 aja. Eh, gak tahunya air aqua tumpah dari botolnya... bikin deg2an ajeh nih.
Perjalanan dilanjutkan lagi, jam menunjukkan pukul 11 lewat 5 kalau tidak salah. Kecepatan tetap 80-90kpj saja. Akhirnya sampai juga di tol cikampek. Lebih banyak kendaraan terutama truk2 pengangkut barang.
Ambil jalur kanan terus dg kecepatan stabil. Tapi ya terkadang harus melambat karena di depannya ada truk nyusul truk lain. Ada truk ngedim2 terus di belakang mobil saya. Saya pelanin mobilnya, masuk gigi 3, lalu saya injek gas dalam2... eh kok ngelitik yah? Setelah pengapian gak pas nih... Tapi mobil berhasil meninggalkan truk itu 1km.
Setelah sekian lama, eh jalanan penuh lagi, ya terpaksa pelan deh... eh itu truk ketemu lagi... ngedim lagi... ah bodo amat... akhirnya truk nyusul ane lewat kiri, karena kebetulan mobil saya lagi berada di jalur kanan dan di belakang truk besar.
Ngikut nyusul lewat kiri juga... akhirnya jalanan lebih lancar.

Sampai bekasi timur, bekasi barat... akhirnya keluar di Cikunir.
Kasih tiket ke petugas, minta Rp.39000... weks... mahal juga.... tapi sudah termasuk bayar tol cikunir.
Mobil langsung menuju tanjung priuk. Nah di tol JORR ini jalanan sepi dan halus lus lus.... Mobil dikebut sampai 110-120kpj pake gigi 5. Ambil jalur paling kanan terus sampai keluar di ujung jalan tol tanjung priuk. Ambil kiri ke arah semper dan akhirnya sampai di rumah dg selamat pukul 00.25 dini hari.

Perjalanan terjauh yang pertama kali saya lakukan pakai fiat. Lirik trip meter, menunjukkan angka 332km, jarum bensin di 1/4 lebih 2 strip. Hmmmm... mungkin sktr 20-21liter bensin nih.
Dihitung2, 332/21=15.8.... Lumayan irit juga 1:16 (dibulatin), walau sempat kena macet di beberapa tempat. Mungkin kalau stabil terus di 80-90 kpj dari Jakarta sampai Bandung, bisa dapat 1:20 kali ye.

Akhir ane tidur deh, walaupun menunggu proses menurunkan kadar adrenalin dalam darah. Maklum, kalau nyetir malam kudu waspada dan artinya kita butuh adrenalin yg banyak.

Pas minggu sore, saya coba ngeset mixturenya lagi supaya lebih lean. Sebelum berangkat kondisinya terlalu rich sehingga asap knalpot agak pedes dimata. Setelah ngecilin mixture, coba ngeliat air radiator... walah... kosong melompong. Untung kagak overheat di jalan. Buru2 saja ngisi dg air bekas cucuran ac sebanyak 1/2 botol. Kemudian mobil diparkir kembali dg aman.

Ada rencana ke emon utk ngecek kaki2 dan kabel2 yg bermasalah. Mungkin pertengahan desember, ada yg mau ikutan?

Catatan:
- temperatur saat di cikampek menuju purwakarta menunjukkan 90 derajat.
- temperatur saat di cipularang antara 80an, gak nyentuh angka 90.
- temperatur saat pulang dari bandung rebah di 70an.
- mixture to rich.
- termostat dibypass (pengen nyalain lagi nih pake termostat eksternal).